Tal suceso tuvo lugar aquí la víspera, convirtiéndoseen el séptimo puerto en el sistema de Gemadept que puede acomodar embarcacionesde hasta 40 mil toneladas.
El fondeadero cubre un área de 65hectáreas con un muelle de mil 500 metros, estimado en 300 mil dólares.
Se espera que la segunda etapa delproyecto comience en el tercer trimestre de este año. Para 2020, se convertiráen el puerto de aguas profundas más grande de Dinh Vu, Hai Phong.
El director general de Gemadept Vietnam,Do Van Minh, informó que el volumen de contenedores manejados a través de lospuertos de Hai Phong ha crecido un 15 por ciento anual en los últimos cincoaños.
Se prevé que 100 millones de toneladasde carga se manejen a través de los puertos de Hai Phong este año, agregó.
Por lo tanto, la construcción delpuerto Nam Dinh Vu y la dársena internacional Lach Huyen, en Hai Phong,aliviará la presión sobre los fondeaderos y el tráfico interior, y mejorará lacapacidad de manejo de la carga.
El director de la AdministraciónMarítima de Vietnam, Nguyen Xuan Sang, señaló que en comparación con otrospuertos en Hai Phong, Nam Dinh Vu es el más cercano al mar, con conexiones conlas autopistas Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Ha Long, lo que lo convierte enun tránsito ideal en la cadena logística mundial. – VNA