Impulsan Vietnam y Laos comercio fronterizo

Una conferencia de balance sobre los tres años de realización del Tratado Comercial Fronterizo Vietnam- Laos se celebró hoy en esta provincia centro vietnamita.

Quang Tri, Vietnam (VNA)- Una conferencia de balance sobre los tres añosde realización del Tratado Comercial Fronterizo Vietnam- Laos se celebró hoy enesta provincia centro vietnamita.

Impulsan Vietnam y Laos comercio fronterizo ảnh 1El pabellón de Vietnam en la Feria de Comercio Vietnam-Laos 2019, desarrollado en Vientiane (Foto: VNA)

Durante el simposio, los delegados destacaron los logros alcanzados, especialmente en la promoción decomercio y inversión, lo que atrajo a numerosas empresas, y contribuyó a presentar las potencialidades y productos de las localidades limítrofes deambas naciones.

Según los datos del Ministerio de Planificacióne Inversión, las empresas vietnamitas invirtieron un total de cinco mil 100millones de dólares, en 292 proyectos en Laos. De esta cifra, dos mil 700 millones de dólares se destinaron a 110 programas en 10 provincias fronterizas laosianas. 

Esos proyectos contribuyeron alcrecimiento y aumento del ingreso al presupuesto del país vecino, así como a brindar beneficios socioeconómicos, asegurar el bienestar social y reducir la pobreza de ese país vecino.

Ambos países poseen, hasta la fecha, ocho pasos fronterizos internacionales y 18 puertas secundarias, así como ocho zonas económicas.

Según el Departamento General de Aduana, elcomercio bilateral logró un crecimiento anual de 13 porciento, desde 2015 a 2018.

El valor de los negocios transfronterizosalcanzó más de mil millones de dólares en 2018, y 594 millones en los primerosseis meses del año, cifras que equivalen a aumentos interanuales de 11,9 y 14 porciento, respectivamente.

Al destacar las dificultades en eldespliegue del tratado, los participantes consideraron la necesidad depriorizar la construcción de infraestructuras, puertos y mercados fronterizos, segúnel plan propuesto para 2020; así como de plantear mecanismos y políticas de atraccióna inversores, e impulsar la conexión entre las bases logísticas, entre otros.-VNA

VNA

Ver más

La zona del Centro Financiero Internacional de Vietnam en Ciudad Ho Chi Minh (Foto: VNA)

Vietnam aprueba plan para desarrollar Centro Financiero Internacional hasta 2035

El viceprimer ministro Nguyen Van Thang aprobó la estrategia para el Centro Financiero Internacional de Vietnam (CFIV) hasta 2035, estructurada en dos polos complementarios: Ciudad Ho Chi Minh para el mercado de capitales, gestión de activos y finanzas verdes, y Da Nang para la innovación tecnológica (fintech), activos digitales y entornos de prueba regulatorios (sandbox).

Una aeronave de Vietjet. (Foto: Viejet)

Vietjet inaugura ruta directa Ciudad Ho Chi Minh-Colombo

Con motivo de la inauguración de la nueva ruta entre Ciudad Ho Chi Minh y Colombo (Sri Lanka), prevista para el 18 de agosto, la aerolínea Vietjet ofrece billetes de clase Eco desde cero dong (sin incluir impuestos ni tasas), además de 20 kilogramos de equipaje facturado gratuito para los pasajeros que reserven durante la promoción de tres días, del 21 al 23 de julio.

El profesor y doctor Nguyen Hong Son, director de la Academia de Ciencias Agrícolas de Vietnam. (Foto: baochinhphu.vn)

Vietnam apunta a construir sector arrocero de bajas emisiones

El seminario internacional “Soluciones para un arroz de bajas emisiones en Asia: Innovación regional y hoja de ruta para su ampliación”, se celebra del 22 al 24 de julio en la ciudad vietnamita de Can Tho, con la participación de más de 100 delegados, entre ellos científicos procedentes de más de diez países.

La playa de Nha Trang, provincia de Khanh Hoa. Foto: VNA

Gobernanza integrada, clave para impulsar la economía marítima de Vietnam

El secretario general del Partido y presidente del Estado, To Lam, destacó la importancia estratégica del mar, al afirmar que constituye “un espacio de supervivencia, desarrollo y defensa de la soberanía” que debe gestionarse mediante un enfoque integral, conectado con el territorio continental, los puertos marítimos, las redes logísticas, los corredores económicos y la cooperación internacional.