El premier malasio, Najib Razak, y su homólogo indio, Narendra Modi (Fuente: IPI Photo)El acuerdo, cuyas negociaciones se iniciaron en 2010, se considera un avance desde que se firmó el primero entre los dos países en 1967.
El ministro de Transporte de Malasia, Liow Tiong Lai, informó que los asientos adicionales fueron aprobados para las ciudades principales indias de Chennai, Nueva Delhi, Kolkata, Mumbai, Bangalore e Hyderabad.
Agregó que las aerolíneas designadas de Malasia también podrán entrar en un acuerdo de intercambio de código nacional con las de India, con la cual se espera expandir el sector turístico del país.
El titular anunció que el siguiente paso para Malasia es elevar el número de asientos semanales a las seis mencionadas ciudades indias a 40 mil 436, así como agregar ocho destinos a los 18 existentes.
Sin embargo, reveló que las negociaciones para los derechos adicionales del tráfico aéreo con India afrontan dificultades, y añadió que Malasia está preparada para deliberaciones en línea con la política de Cielos abiertos de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN).
En virtud de la Política Nacional de Aviación Civil de India de 2016, para los países en total o parcialmente dentro de un radio de cinco mil kilómetros de Nueva Delhi, los derechos de tráfico aéreo adicionales sólo podrían considerarse si las aerolíneas indias pudieran utilizar al menos el 80 por ciento de sus derechos.
Sin embargo, la tasa actual de utilización de las líneas aéreas de India a Malasia es sólo de alrededor del cinco por ciento.
En la actualidad, las compañías malasias Malaysia Airlines, AirAsia y Malindo están autorizadas a prestar servicios a pasajeros que viajen desde el país sudesteasiático a India.
El primer ministro malasio, Najib Razak, inició su visita de seis días a India el 30 de marzo, en ocasión de que los dos países están celebrando el 60 aniversario del establecimiento de sus relaciones diplomáticas.
Se trata de la tercera visita del jefe del gobierno malasio a India desde que asumió el cargo en 2009. –VNA
VNA- INTER
