Hanoi (VNA) - La isla de Cat Hai, enla ciudad norteña de Hai Phong, tiene un gran potencial para atraerinversionistas, expresó Do Trung Thoai, jefe de la Autoridad de la ZonaEconómica de Hai Phong (HEZA, inglés).
Además, la isla es parte de la zona costeraeconómica, por lo que es muy atractivo para los inversores, agregó.
Hai Phong ha atraído más de dos mil millones de dólares de inversión extranjera directa desde el comienzo de este año, dijo elfuncionario y precisó que se registrarán dos grandes proyectos de inversión enla zona económica local de Dinh Vu-Cat Hai, con una inversión total de más de milmillones de dólares.
Uno de los inversores más exitosos es el RentA Port Group, el promotor de la zona industrial de Dinh Vu. A finales de 2015,el grupo decidió expandir e invertir en tres zonas industriales más, que cubrenun área combinada de dos mil hectáreas.
El proyecto incluye la expansión de la zonaindustrial de Dinh Vu, y la construcción de las zonas industriales de Deep C,Deep C III en la isla de Cat Hai, y Tien Phong en la provincia vecina de QuangNinh. La inversión total de los proyectos será de unos 800 millones de dólares.
Se espera que esos proyectos seaa un gran impulso para el desarrollo de la esa zona económica en el futuro.
Trung Thoai expresó su deseo de que el anunciodel plan maestro del desarrollo de la isla de Cat Hai ayude a esta ciudad portuaria, particularmente a esa ínsula misma, a atraer más a inversionistas.
Bajo el plan, anunciado por el gobierno de Hai Phong y la Autoridad de la Zona Económica de esta urbe,Cat Hai se convertirá en una isla inteligente.
El área total será de cinco mil hectáreas, quecomprende dos mil 650 hectáreas en Cat Hai, y las restantes dos mil 350hectáreas se destinan al puerto internacional de Hai Phong y una zona noarancelaria.
Un representante de la empresa de ingenieríacivil de Nikken Sekkei, consultora del proyecto, dijo que una parte de la zona económica de Dinh Vu-CatHai se convertirá en una urbe industrial, con grandes sistemas logísticos.
Desempeñará un papel importante para impulsarel desarrollo logístico en el norte y maximizará las ventajas del puertointernacional de Lach Huyen, agregó.
La planificación de la isla de Cat Hai se basaen los principios, que aseguran unequilibrio entre la sociedad, la economía y el medio ambiente y avanzan haciael desarrollo sostenible, dijo.
El terreno para la producción industrialcubrirá el 28 por ciento del total de la ínsula. El área restante se utilizarápara el desarrollo logístico, que se extenderá a lo largo de la carretera deTan Vu-Lach Huyen y el área portuaria, así como las obras sociales, comohospitales, escuelas, parques y centros turísticos.
El plan también pretende ahorrar energía,conservar el ecosistema y mantener la circulación sistémica, así como crear unespacio de vida cómodo y adecuado para la relajación y desarrollar pueblopesquero tradicional.
El sistema de infraestructuras, especialmentede transporte, se construirá simultáneamente para garantizar las mejoresconexiones entre la autopista de Tan Vu-Lach Huyen y el puerto de Lach Huyen,así como la reconstrucción de la carretera y el puente que conectan Quang Ninhy Lach Huyen y un sistema ferroviario que conecta el puerto de Lach Huyen y laestación de Dinh Vu con la red ferroviaria nacional.
El proyecto se implementará en cuatro fases,de 2017 a 2030.
De acuerdo con una planificación de lospuertos marítimos en el norte en 2020 recientemente aprobado por el ministrovietnamita de Transporte, Truong Quang Nghia, la ciudad portuaria de Hai Phong aspiraa convertirse en una puerta internacional del norte, recibiendo alrededor de109 a 114 millones de toneladas de mercancías y 25 mil 800 turistas extranjerosen 2020.-VNA
