Prueba realizada en sección elevada del metro de Ciudad Ho Chi Minh (Fuente: VNA) Ciudad Ho Chi Minh (VNA)- Este miércoles serealizó una prueba en un tramo elevado de la Línea 1 del metro de Ciudad Ho ChiMinh, según informó la Autoridad de Gestión de Ferrocarriles Urbanos (MAUR) dela urbe.
La prueba piloto se llevó a cabo en una sección de casinueve kilómetros, comenzando en la estación de autobuses Suoi Tien, pasando porla Universidad Nacional de Vietnam - Ciudad Ho Chi Minh, la estación de Zona dealta tecnología, la estación Thu Duc y llegando a la estación Binh Thai.
Durante la prueba, el tren se detuvo para recoger y dejarpasajeros en la estación de la zona de alta tecnología.
Kazuhiko Nagasawa, gerente del proyecto de la compañíaHitachi, que es el contratista del proyecto, describió el evento como un hitoimportante en el inicio de la operación de prueba del tren con sistemasmecánicos y eléctricos en la línea.
En 2023, Hitachi, junto con los subcontratistas,movilizará todos los recursos para continuar con la instalación y prueba detodos los sistemas en las áreas de depósito, viaducto y túnel, dijo, y agregóque se compromete a hacer todo lo posible para completar el proyecto.
Nguyen Quoc Hien, subdirector de MAUR, dijo que en 2023trabajará con consultores y contratistas de NJPT para acelerar laimplementación del proyecto, completar la construcción y pasar a la operacióncomercial.
La primera línea de metro cuenta con 17 trenes defabricación japonesa, cada uno con capacidad para transportar 930 pasajeros, ycada tren puede viajar hasta 110 kilómetros por hora en superficie y 80 kilómetrospor hora en metro.
Todos los trenes han sido probados en el depósito de LongBinh, en la ciudad de Thu Duc desde agosto.
El trabajo comenzó en la primera ruta del metro de CiudadHo Chi Minh en agosto de 2012. Estaba programado para completarse en seis años.El proyecto ha incumplido varios plazos y la última reprogramación hace queesté operativo en el cuarto trimestre del próximo año.
Hasta el momento, se ha completado el 93,56 por ciento dela obra./.
La prueba piloto se llevó a cabo en una sección de casinueve kilómetros, comenzando en la estación de autobuses Suoi Tien, pasando porla Universidad Nacional de Vietnam - Ciudad Ho Chi Minh, la estación de Zona dealta tecnología, la estación Thu Duc y llegando a la estación Binh Thai.
Durante la prueba, el tren se detuvo para recoger y dejarpasajeros en la estación de la zona de alta tecnología.
Kazuhiko Nagasawa, gerente del proyecto de la compañíaHitachi, que es el contratista del proyecto, describió el evento como un hitoimportante en el inicio de la operación de prueba del tren con sistemasmecánicos y eléctricos en la línea.
En 2023, Hitachi, junto con los subcontratistas,movilizará todos los recursos para continuar con la instalación y prueba detodos los sistemas en las áreas de depósito, viaducto y túnel, dijo, y agregóque se compromete a hacer todo lo posible para completar el proyecto.
Nguyen Quoc Hien, subdirector de MAUR, dijo que en 2023trabajará con consultores y contratistas de NJPT para acelerar laimplementación del proyecto, completar la construcción y pasar a la operacióncomercial.
La primera línea de metro cuenta con 17 trenes defabricación japonesa, cada uno con capacidad para transportar 930 pasajeros, ycada tren puede viajar hasta 110 kilómetros por hora en superficie y 80 kilómetrospor hora en metro.
Todos los trenes han sido probados en el depósito de LongBinh, en la ciudad de Thu Duc desde agosto.
El trabajo comenzó en la primera ruta del metro de CiudadHo Chi Minh en agosto de 2012. Estaba programado para completarse en seis años.El proyecto ha incumplido varios plazos y la última reprogramación hace queesté operativo en el cuarto trimestre del próximo año.
Hasta el momento, se ha completado el 93,56 por ciento dela obra./.
VNA
