Bangkok, 27 jul (VNA)- La Autoridad Ferroviaria de Tailandia (SRT, por sus siglas en inglés) mostró su preocupación de que la futura vía ferrocarril de alta velocidad Shinkansen, construida con la cooperación de Japón, entre Bangkok y la provincia de Chiang Mai, sufra pérdidas económicas al ponerse en funcionamiento.
Tailandia preocupa por posibles pérdidas de ruta ferroviaria de modelo japonés (Fuente:www.bangkokpost.com)
El director de SRT, Voravuth Mala, dio a conocer ese pronóstico la víspera tras revisar un estudio sobre la factibilidad de esa obra, realizado por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), el cual señaló la posibilidad de una caída de 66 por ciento del número de pasajeros diarios en esa línea ferrocarril.
Según el estudio, el sistema de transporte ofrecerá servicios a 10 mil pasajeros cada día, cifra por debajo del estimado inicial de 30 mil personas, dijo y agregó que la ruta debería servir diariamente a 50 mil viajeros para obtener ganancias.
Voravuth también recomendó el Ministerio de Transporte de Tailandia examinar ese plan de inversión antes de presentarlo a la Asamblea Nacional para su aprobación el próximo mes.
De acuerdo con la propuesta de JICA, la primera fase de la línea ferrocarril de alta velocidad, que conectará a Bangkok con la ciudad de Phitsanulok, contará con 380 kilómetros de longitud.
Con el valor de ocho mil 270 millones de dólares, tendrá siete estaciones de trenes según lo planificado.
Las autoridades tailandeses sugirieron a JICA reducir gastos de construcción mediante disminución del número de estaciones, pero esa propuesta fue rechazada por la organización nipona.
Ese sistema ferrocarril de alta velocidad, con 670 kilómetros de longitud, se construye conforme al modelo nipón Shinkansen (que significa “nueva línea troncal” en idioma japonés), conocido como la modalidad ferroviaria más moderna en el país del Sol Naciente.-VNA
Tailandia preocupa por posibles pérdidas de ruta ferroviaria de modelo japonés (Fuente:www.bangkokpost.com) El director de SRT, Voravuth Mala, dio a conocer ese pronóstico la víspera tras revisar un estudio sobre la factibilidad de esa obra, realizado por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), el cual señaló la posibilidad de una caída de 66 por ciento del número de pasajeros diarios en esa línea ferrocarril.
Según el estudio, el sistema de transporte ofrecerá servicios a 10 mil pasajeros cada día, cifra por debajo del estimado inicial de 30 mil personas, dijo y agregó que la ruta debería servir diariamente a 50 mil viajeros para obtener ganancias.
Voravuth también recomendó el Ministerio de Transporte de Tailandia examinar ese plan de inversión antes de presentarlo a la Asamblea Nacional para su aprobación el próximo mes.
De acuerdo con la propuesta de JICA, la primera fase de la línea ferrocarril de alta velocidad, que conectará a Bangkok con la ciudad de Phitsanulok, contará con 380 kilómetros de longitud.
Con el valor de ocho mil 270 millones de dólares, tendrá siete estaciones de trenes según lo planificado.
Las autoridades tailandeses sugirieron a JICA reducir gastos de construcción mediante disminución del número de estaciones, pero esa propuesta fue rechazada por la organización nipona.
Ese sistema ferrocarril de alta velocidad, con 670 kilómetros de longitud, se construye conforme al modelo nipón Shinkansen (que significa “nueva línea troncal” en idioma japonés), conocido como la modalidad ferroviaria más moderna en el país del Sol Naciente.-VNA
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