Vietjet aspira a ingresar 945 millones de dólares en 2021

La aerolínea vietnamita Vietjet apuntó a un ingreso consolidado de 21,9 billones de dongs (945 millones de dólares) en 2021 para lograr un crecimiento interanual del 20 por ciento.
Vietjet aspira a ingresar 945 millones de dólares en 2021 ảnh 1Foto ilustrativa (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA) - La aerolínea vietnamita Vietjet apuntó a un ingreso consolidado de21,9 billones de dongs (945 millones de dólares) en 2021 para lograr uncrecimiento interanual del 20 por ciento.

Según loanunciado en la reunión general anual de accionistas de 2021 de la compañía enCiudad Ho Chi Minh, Vietjet se esforzará, en particular, por ganar ingresos portransporte aéreo de 15,5 billones de dongs (670 millones de dólares) para el cierrede este año.

Dichosobjetivos estarán impulsados principalmente por un aumento en los ingresos porcarga, nuevos servicios en transporte aéreo, capacitación de personal ymantenimiento de aeronaves y varias inversiones en proyectos y finanzas, segúnVietjet.

Vietjetseguirá girando en torno a su estrategia centrada en el cliente mientras seesfuerza por la innovación y la creatividad. Digitalizará todos los serviciosdisponibles y protocolos operativos, crecerá el negocio al tiempo que mejorarásu productividad y calidad de servicio.

En 2021,tiene como objetivo que su carga de pasajeros alcance el 80 por ciento, elíndice de puntualidad supere el 90 por ciento, y atender hasta 15 millones depasajeros en su red de vuelos.

Según lapresidenta y directora ejecutiva de Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, a medidaque se avecina un futuro mejor, la aerolínea trabajará duro e incansablemente paraacercarlo.

Mientras, Dinh Viet Thang, director general de la Autoridad de Aviación Civilde Vietnam, elogió los enormes esfuerzos de Vietjet para eliminar obstáculos ymantener su negocio durante la pandemia, especialmente en el cumplimiento delas estrictas regulaciones de prevención del COVID-19.

Dijo que laempresa desempeñó un papel activo en varias campañas del Gobierno, incluida larepatriación de vietnamitas y el transporte aéreo de equipos de prevención deenfermedades.

Elviceministro de Transporte, Le Anh Tuan, expresó la creencia de que Vietjetpodría permanecer en este camino una vez que la pandemia haya terminado.

Durante elevento, los accionistas de Vietjet también permitieron que la junta directivadecidiera recaudar capital social mediante la colocación privada de acciones aun máximo del 15 por ciento del capital total, con el fin de garantizar lo suficientepara una operación segura y eficiente de Vietjet.

Losaccionistas también aprobaron el plan de ofrecer la propiedad de hasta 10millones de acciones para los empleados (ESOP), con el fin de impulsar lainnovación y la creatividad, fomentando así el espíritu de trabajo y laretención de empleados en aras del desarrollo de Vietjet.

Vietjet es un miembro de pleno derecho de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) con el certificado IATA Operational Safety Audit (IOSA).

Como la aerolínea privada más grande de Vietnam, fue galardonada con la clasificación más alta en seguridad con siete estrellas en 2018 y 2019 por el único sitio web de calificación de productos y seguridad aéreos del mundo, Airlineratings.com, y fue catalogada como una de las 50 mejores aerolíneas del mundo por su financiamiento y operaciones saludables por Airfinance Journal en 2018 y 2019.

Vietjet también ha sido nombrada Mejor Aerolínea de Bajo Costo por organizaciones de renombre como Skytrax, CAPA y Airline Ratings, entre otras.

Recientemente, la aerolínea publicó su estado financiero auditado de 2020 con señales positivas.

En concreto, los ingresos auditados de la empresa matriz de Vietjet alcanzaron 657,9 millones de dólares el año pasado, mientras los ingresos consolidados y los beneficios después de impuestos fueron 788,4 millones y 2,99 millones de dólares, respectivamente.

De ese modo, Vietjet se ha convertido en una de las pocas aerolíneas del mundo que pudieron mantener sus operaciones y obtener ganancias en 2020.

El mismo año Vietjet se convirtió en la primera aerolínea vietnamita ratificada para desplegar operaciones de carga en la cabina de pasajeros, a la vez que comenzó su Centro de Servicios Terrestres en el aeropuerto internacional de Noi Bai, en Hanoi, como contribución a mejorar la calidad de los servicios y reducir los costos de subcontratación./.

VNA

Ver más

La playa de Cua Tung posee un potencial significativo para contribuir al desarrollo de la economía marítima en Quang Tri. (Foto: VNA)

Provincia de Quang Tri impulsa triángulo estratégico para su economía marítima

Gracias a sus ventajas en materia de puertos, logística pesquera, turismo, transporte marítimo, logística, islas y ecosistemas, el triángulo formado por Cua Viet, Cua Tung y la isla de Con Co está llamado a convertirse en uno de los espacios estratégicos para el desarrollo de la economía marítima de la provincia de Quang Tri.

Procesamiento de camarones para la exportación. (Foto: VNA)

VIFTA amplía oportunidades para productos vietnamitas en Israel

El Tratado de Libre Comercio Vietnam-Israel (VIFTA) abre nuevas oportunidades para impulsar las exportaciones vietnamitas de productos agrícolas, acuícolas, textiles, calzado y alimentos, con previsiones de que el comercio bilateral alcance los 4.400 millones de dólares en 2026.

Phu Quoc impulsa la transición verde con miras a APEC 2027

Phu Quoc impulsa la transición verde con miras a APEC 2027

Orientada a convertirse en un centro de turismo ecológico y un motor de la economía marítima de alcance nacional e internacional, la zona especial de Phu Quoc, en la provincia de An Giang, se encuentra ante la necesidad urgente de transformar su modelo de crecimiento hacia uno más verde y sostenible. El rápido desarrollo del turismo, junto con la presión sobre las infraestructuras y los ecosistemas naturales, plantea nuevos desafíos para la isla, especialmente mientras se prepara para acoger la Cumbre de APEC 2027.

Comienza la construcción del proyecto de la central eléctrica de GNL Quang Trach II. (Fuente: VNA)

Vietnam busca acelerar el desarrollo de la infraestructura de GNL

El desarrollo de la infraestructura de gas natural licuado (GNL), de acuerdo con los objetivos del Plan VIII de Electricidad, busca satisfacer la demanda energética derivada del crecimiento económico acelerado, la transformación digital y el avance de las industrias de alta tecnología. Sin embargo, este proceso afronta numerosos desafíos que requieren soluciones urgentes.