Abren al tráfico túneles más modernos de Hanoi

Los túneles Trung Hoa y Thanh Xuan entraron hoy en servicio, lo que ayudará a reducir las congestiones del tráfico y garantizar la fluidez del tránsito en las autopistas y las circunvalaciones en el Oeste y el Sur de Hanoi.
Abren al tráfico túneles más modernos de Hanoi ảnh 1Vista desde arriba del túnel Thanh Xuan (Fuente: VNA)

Hanoi (VNA) – Los túneles Trung Hoa y Thanh Xuan entraron hoy en servicio, lo que ayudará a reducir las congestiones del tráfico y garantizar la fluidez del tránsito en las autopistas y las circunvalaciones en el Oeste y el Sur de Hanoi.

Al hablar en la inauguración, el viceprimer ministro vietnamita Nguyen Xuan Phuc apreció altamente el trabajo de las unidades constructoras y afirmó que las nuevas obras contribuirán a mejorar el tráfico en la capital.

Las dos construcciones, realizadas por la Corporación Cienco4 y la empresa Hanshin, forman parte de un programa de instalación de un tramo en la circunvalación número tres, que rodea el Sur y Oeste de Hanoi y está bajo la gestión de la Dirección de proyectos Thang Long del Ministerio de Transporte.

Abren al tráfico túneles más modernos de Hanoi ảnh 2Vehículos entran en el túnel Trung Hoa (Fuente: VNA)
Abren al tráfico túneles más modernos de Hanoi ảnh 3La entrada y salida (Fuente: VNA)

La edificación del túnel Trung Hoa se finalizó después de 18 meses, es decir, siete meses con antelación al plazo trazado, y contó con financiamiento de 48 millones 500 mil dólares, en su mayoría ayuda oficial al desarrollo del gobierno japonés.

Con una longitud total de 600 metros, el túnel de dos sentidos permite a los vehículos circular en seis carriles simultáneamente, con velocidad de entre 40 y 60 kilómetros por hora.

Abren al tráfico túneles más modernos de Hanoi ảnh 4A 1 kilómetro del túnel Xuan Hoa, se ubica la intersección del túnel Thanh Xuan (Fuente: VNA)
Abren al tráfico túneles más modernos de Hanoi ảnh 5Dentro del túnel (Fuente: VNA)

A costo de 24 millones 600 mil dólares, la construcción del túnel Thanh Xuan concluyó tras un año y medio de realización. La obra tiene longitud total de 980 metros, con dos carriles para motos y automóviles.

El proyecto resultó más complejo y difícil, ya que fue ejecutado en paralelo con la construcción del ferrocarril en el aire, cuyo sistema de pilares atraviesa la línea de separación entre dos sentidos del túnel.

El túnel Thanh Xuan, la vía ferrocarril y la autopista en el aire y la vía terrestre constituyen la primera intersección con cuatro niveles de circulación en Hanoi.

Nguyen Xuan Hoa, jefe de la Dirección Thang Long, afirmó que la obra disminuirá riesgos de atascos en el centro de la capital y cubrirá la creciente demanda de tránsito en el futuro. – VNA

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