Foto de ilustración (Fuente: Vietnamplus) Hanoi- Con numerosos procedimientos legales aún por completar, es poco probable que las aerolíneas vietnamitas realicen vuelos comerciales directos a Estados Unidos este año, evaluaron los expertos.
Hasta la fecha, Vietnam Airlines y Bamboo Airways son las únicas aerolíneas vietnamitas que obtuvieron permisos para operar vuelos directos regulares al país norteamericano.
Aerolíneas vietnamitas se esfuerzan por cumplir criterios
El pasado 7 de mayo, Bamboo Airways adquirió la autorización para desplegar vuelos a los aeropuertos estadounidenses de Los Ángeles y San Francisco a partir del 1 de septiembre próximo.
En ese sentido, la empresa aérea fijó la meta de lanzar vuelos chárter internacionales al gigante norteamericano a partir de julio venidero y los comerciales sin escalas entre Ciudad Ho Chi Minh y San Francisco desde septiembre, con una frecuencia inicial de aproximadamente cuatro viajes a la semana.
Ese ritmo se incrementará gradualmente a siete vuelos por semana, de acuerdo con la demanda.
Bamboo Airways está solicitando a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (AACV) el permiso para el despliegue de sus vuelos chárter a Estados Unidos.
Por su parte, Vietnam Airlines consiguió su espacio en los aeropuertos estadounidenses hace dos años. A principios de septiembre de 2020, la firma adquirió el permiso del Departamento de Transporte de Estados Unidos para desplegar vuelos comerciales a ese país, convirtiéndose en la primera firma aérea vietnamita en recibir esa licencia.
Actualmente, la aerolínea de bandera nacional se enfrasca en solicitar los permisos de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) y la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
La compañía también capacita con urgencia al personal, además de preparar los aviones y redes de venta, con el objetivo de convertirse en la primera aerolínea nacional en operar vuelos regulares a Estados Unidos.
En abril último, Vietnam Airlines recibió la autorización de la AACV para explotar los aviones Airbus A350 en su ruta al país americano (anteriormente, solo podía operar los Boeing 787).
La empresa trazó un plan en el que solicitará a las autoridades estadounidenses, en la primera fase, un permiso de vuelo regular para atender a todas las necesidades de repatriación de los connacionales. Luego, procederá a la segunda etapa sobre la explotación de viajes comerciales.
En 2020, realizó más de 20 vuelos chárter entre Vietnam y Estados Unidos, para el traslado de mercancías, expertos y ciudadanos de ambos países en el contexto de la pandemia del COVID-19.
Hasta la fecha, Vietnam Airlines es la aerolínea que más ha avanzado en el cumplimiento de los requisitos para operar vuelos directos a Estados Unidos.
En términos de capacidad técnica, Vietnam Airlines y Bamboo Airways poseen aviones de fuselaje ancho técnicamente calificados para volar directamente desde Vietnam a la nación norteamericana.
En específico, Vietnam Airlines posee una flota de fuselaje ancho con casi 30 aviones, incluidos 14 Airbus A350 y 15 Boeing 787-9, mientras Bamboo Airways cuenta con tres Boeing 787-9.
Aerolíneas vietnamitas por acelerar despegue de vuelos directos a Estados Unidos
Vietnam Airlines es la aerolínea que más ha avanzado en el cumplimiento de los requisitos para operar vuelos directos a Estados Unidos (Foto: Vietnamplus) Actualmente, los pasajeros que viajan de Vietnam a Estados Unidos suelen tomar vuelos de conexión con escala en Hong Kong (China), Taiwán (China) o Corea del Sur, entre otros destinos, con un tiempo de vuelo de unas 20 horas, incluido el tránsito. Con la operación de una ruta directa, la duración del viaje se reducirá a unas 15-16 horas.
Los resultados de una encuesta reciente muestran que el potencial del mercado de la aviación entre Estados Unidos y Vietnam es muy grande, con alrededor de 700 mil a 800 mil pasajeros al año.
Con el acortamiento del tiempo de viaje a partir de los vuelos directos, las aerolíneas vietnamitas gozarán de una gran ventaja competitiva.
Un experto señaló que la operación de una ruta directa entre Vietnam y Estados Unidos no será fácil porque, según los cálculos recientes, las aerolíneas tardarán entre cinco y 10 años en alcanzar el punto de equilibrio en ese itinerario. Las pérdidas en los primeros años se estiman en al menos de 30 millones a 50 millones de dólares anualmente.
La situación actual depende en gran medida de la evolución de la pandemia de COVID-19, que afecta la demanda de viajes. Por tal motivo, los expertos vaticinaron que es poco probable que las aerolíneas vietnamitas realicen vuelos directos a Estados Unidos este año./.
