Informe del CC sobre…. (Continuación 1)

El documento destaca también los éxitos de fortalecer la defensa y seguridad; garantizar la independencia, soberanía e integridad territorial; y ampliar las relaciones exteriores y la integración internacional.

El documento destaca también los éxitos de fortalecer la defensa yseguridad; garantizar la independencia, soberanía e integridadterritorial; y ampliar las relaciones exteriores y la integracióninternacional.

El mejoramiento de la posición yprestigio del país; el impulso de la democracia; la consolidación de lagran unidad nacional; el aceleramiento de la construcción de un estadosocialista de derecho; y la

edificación partidista figuran entre los logros alcanzados.

Al resumir las deficiencias como la limitada competitividad y lentareestructuración económicas y las debilidades en los ámbitos educativo,científico, sociocultural y en la lucha contra la burocracia,corrupción, despilfarro y males sociales, el informe las atribuye a laslimitaciones de la investigación teórica y deducción de la práctica, larestringida capacidad de ciertos militantes y funcionarios públicos,así como la debilidad en la dirección, administración y organización endeterminados aspectos, entre otras causas subjetivas.

En el período 2001-2010, la nación aprovechó al máximo lasoportunidades, obtuvo logros importantes y cumplió metas principales enla Estrategia decenal de desarrollo socioeconómico, observa eldocumento al recordar el crecimiento económico promedio anual del 7,2por ciento; el aumento del Producto Interno Bruto (PIB) del 2010 quesuperó en 3,4 veces el del año 2000; y el ingreso per cápita del mil168 dólares. (Continuará)

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Habitantes de Hanoi consultan el plan de desarrollo urbano de la capital con visión de 100 años. (Foto: VNA)

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El gobierno municipal de Hanoi concluyó los preparativos institucionales para la entrada en vigor de la Ley de Capitalidad de 2026 este 1 de julio. El Consejo Popular local ratificó 59 resoluciones complementarias orientadas a regular el desarrollo urbano bajo el modelo de transporte (TOD), establecer zonas de bajas emisiones y agilizar la captación de inversiones tecnológicas y talento humano.