El ingreso mensual promedio de los trabajadores en todo el país fue de 7,5 millones de dongs (295 dólares) en el segundo trimestre de 2024, un aumento de 19,6 dólares en comparación con el mismo período del año pasado. La tasa de crecimiento del ingreso mensual promedio alcanzó el 7%, 1,3 veces mayor que en el segundo trimestre de 2023.
En los primeros seis meses de 2024, siete productos vietnamitas registraron un valor de exportación superior a siete mil millones de dólares por cada rubro, lo que representa el 65,6% del recuento total de las ventas al exterior del país.
Ciudad Ho Chi Minh aprueba 12 proyectos de inversión por 13.580 millones de dólares en puertos, logística, desarrollo urbano e industria de alta tecnología.
Renovar la formación, fortalecer la cooperación con las empresas y mejorar la capacidad de dominar las tecnologías son requisitos urgentes para convertir a Vietnam en una potencia marítima.
Los 10 primeros miembros del VIFC-HCMC prevén captar e invertir 2.700 millones de dólares hasta 2027 en infraestructuras, energía, educación y tecnología.
El premier Le Minh Hung presenta la estrategia de Vietnam para impulsar la tecnología, renovar el crecimiento, reforzar la resiliencia y atraer inversiones de calidad de cara a 2035.
La provincia vietnamita de Phu Tho promueve la cooperación con empresas checas en industria, agricultura de alta tecnología, turismo y energía verde.
La viceministra de Relaciones Exteriores de Vietnam, Nguyen Minh Hang, y el ministro asistente de Asuntos Exteriores para la Ciencia y Tecnología Avanzada de los Emiratos Árabes Unidos, Omran Sharaf, copresidieron en Hanoi la tercera ronda de consultas políticas entre ambos ministerios.
Las pequeñas y medianas empresas (pymes), que representan más del 97% del total de las empresas vietnamitas, afrontan una creciente presión para transformarse a medida que disminuyen las ventajas competitivas basadas en la mano de obra barata y la explotación de recursos naturales.
El primer ministro Le Minh Hung y el director ejecutivo del FEM, Stephan Mergenthaler, abordan la innovación, la transferencia tecnológica y la cooperación empresarial de cara a APEC 2027.
Vietnam estudia reducir las tarifas eléctricas y aplicar un impuesto especial del 0% a la gasolina del 1 de noviembre de 2026 al 31 de marzo de 2027.
Vietnam y la UE estrechan sus lazos comerciales y la cooperación tecnológica
Desde su entrada en vigor el 1 de agosto de 2020, el Tratado de Libre Comercio entre Vietnam y la Unión Europea ha transformado el comercio bilateral.
Las exportaciones textiles vietnamitas crecieron un 3,3% en nueve meses de 2026, mientras el sector busca modernizarse y ganar valor añadido.
Vietnam y China buscan ampliar la cooperación financiera y atraer inversiones de alta calidad en semiconductores, inteligencia artificial, energías limpias e infraestructura.
Vietnam busca desarrollar un mercado de economía de baja altitud de 10 mil millones de dólares para 2035 mediante drones, inteligencia artificial y servicios tecnológicos.
Vietnam busca modernizar la logística, reducir emisiones y aplicar tecnologías avanzadas para elevar la productividad y fortalecer su posición en las cadenas de suministro globales.
Vietnam y China buscan impulsar la cooperación en inteligencia artificial, semiconductores, manufactura inteligente e infraestructura digital para fortalecer sus vínculos económicos.
El TLC entre Vietnam y la EFTA busca reducir aranceles y costos comerciales, facilitar el acceso a los mercados y fomentar las inversiones.
Vietnam y la ASEAN abogan por reforzar la cooperación regional, atraer inversiones e impulsar la innovación para aumentar su valor en las cadenas de suministro globales.
La ASEAN avanza hacia un mercado digital integrado con el acuerdo DEFA, que busca facilitar los pagos transfronterizos y armonizar los sistemas digitales para 2030.
La economía de baja altitud, basada en vehículos aéreos no tripulados, sistemas autónomos, infraestructuras de conectividad y datos, abre nuevas oportunidades de crecimiento para Vietnam.
En un contexto de reestructuración del comercio mundial, reconfiguración de las cadenas de suministro y creciente competencia, la logística se ha convertido en un factor decisivo para la competitividad económica nacional, y ya no es un mero servicio de apoyo a la producción y las actividades empresariales.
