El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, y el presidente de la junta directiva de la corporación ferroviaria China Railway, Chen Yun (Fuente:VNA) Nanning, China (VNA)- El primer ministro vietnamita, Pham Minh Chinh, se reunió hoy con ejecutivos de varios conglomerados chinos importantes en la ciudad de Nanning, de la provincia china de Guangxi, con motivo de su asistencia a la XX Exposición China-ASEAN (CAEXPO) y la Cumbre de Negocios e Inversión China-ASEAN (CABIS).
Al recibir al presidente de la junta directiva de la corporación ferroviaria China Railway, Chen Yun, el primer ministro de Vietnam elogió el alcance global y la sostenibilidad de la compañía con 381 sucursales en 105 países.
Chen Yun reveló que la compañía es ahora el contratista principal de varios proyectos de ferrocarriles urbanos en Hanoi y de proyectos de energía eólica en la provincia altiplana de Dak Nong, junto con una planta de fabricación de neumáticos en Tien Giang.
Expresó su interés en proyectos de transporte en Vietnam, como los ferrocarriles expresos Norte-Sur y Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, y la línea de metro urbano de Hanoi.
Minh Chinh destacó que Vietnam está intensificando la asociación público-privada, esforzándose por tener cinco mil kilómetros de carreteras, completar la primera etapa del aeropuerto internacional de Long Thanh, en la provincia sureña de Dong Nai, y mil 700 kilómetros de carreteras costeras desde Quang Ninh (en el Norte) a Ca Mau (en el Sur) para 2030.
Según el plan, Vietnam construirá líneas ferroviarias como Lao Cai – Hanoi – Hai Phong con una longitud total de aproximadamente 388 kilómetros y un coste de 11 mil millones de dólares, la línea Vung Ang – Laos con un tramo en Vietnam de 103 kilómetros y un presupuesto de 1,6 millones de dólares, y Hanoi – Ciudad Ho Chi Minh con unos mil 545 kilómetros y una inversión total de unos 62 mil millones de dólares.
El dirigente vietnamita dio la bienvenida a las empresas chinas y a China Railway en particular para expandir sus operaciones en Vietnam con el espíritu de intereses armonizados y riesgos compartidos.
Sugirió que China Railway continúe trabajando con los ministerios y localidades vietnamitas pertinentes para desarrollar nuevos proyectos en Vietnam, incluido el ferrocarril expreso Lao Cai-Hanoi-Hai Phong que una con el corredor económico Kunming-Hanoi-Hai Phong.
El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, y Wang Xiaojun, subdirector general del grupo Power China (Fuente:VNA) En una cita con Wang Xiaojun, subdirector general del grupo Power China, que ocupa el puesto 100 en la lista Fortune Global 500 y el 29 entre las 500 principales empresas chinas en 2022, el primer ministro vietnamita elogió el plan de la compañía de ampliar las operaciones en el sector energético en Vietnam en un futuro próximo, especialmente en proyectos de energía eólica y de gas natural licuado.
El Gobierno vietnamita se compromete a crear condiciones favorables a las empresas chinas y a Power China en particular, afirmó y añadió que recientemente aprobó el Plan Nacional de Desarrollo Energético para el período 2021-2030 con visión hasta 2050.
Sugirió que Power China explore la cooperación en las áreas prioritarias de Vietnam, incluida la infraestructura, uno de los tres avances estratégicos de Vietnam. En concreto, propuso estudiar la posibilidad de invertir en las líneas ferroviarias China - Quang Ninh - Hai Phong y Lang Son - Hanoi - Hai Phong./.
Al recibir al presidente de la junta directiva de la corporación ferroviaria China Railway, Chen Yun, el primer ministro de Vietnam elogió el alcance global y la sostenibilidad de la compañía con 381 sucursales en 105 países.
Chen Yun reveló que la compañía es ahora el contratista principal de varios proyectos de ferrocarriles urbanos en Hanoi y de proyectos de energía eólica en la provincia altiplana de Dak Nong, junto con una planta de fabricación de neumáticos en Tien Giang.
Expresó su interés en proyectos de transporte en Vietnam, como los ferrocarriles expresos Norte-Sur y Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, y la línea de metro urbano de Hanoi.
Minh Chinh destacó que Vietnam está intensificando la asociación público-privada, esforzándose por tener cinco mil kilómetros de carreteras, completar la primera etapa del aeropuerto internacional de Long Thanh, en la provincia sureña de Dong Nai, y mil 700 kilómetros de carreteras costeras desde Quang Ninh (en el Norte) a Ca Mau (en el Sur) para 2030.
Según el plan, Vietnam construirá líneas ferroviarias como Lao Cai – Hanoi – Hai Phong con una longitud total de aproximadamente 388 kilómetros y un coste de 11 mil millones de dólares, la línea Vung Ang – Laos con un tramo en Vietnam de 103 kilómetros y un presupuesto de 1,6 millones de dólares, y Hanoi – Ciudad Ho Chi Minh con unos mil 545 kilómetros y una inversión total de unos 62 mil millones de dólares.
El dirigente vietnamita dio la bienvenida a las empresas chinas y a China Railway en particular para expandir sus operaciones en Vietnam con el espíritu de intereses armonizados y riesgos compartidos.
Sugirió que China Railway continúe trabajando con los ministerios y localidades vietnamitas pertinentes para desarrollar nuevos proyectos en Vietnam, incluido el ferrocarril expreso Lao Cai-Hanoi-Hai Phong que una con el corredor económico Kunming-Hanoi-Hai Phong.
El primer ministro de Vietnam, Pham Minh Chinh, y Wang Xiaojun, subdirector general del grupo Power China (Fuente:VNA) El Gobierno vietnamita se compromete a crear condiciones favorables a las empresas chinas y a Power China en particular, afirmó y añadió que recientemente aprobó el Plan Nacional de Desarrollo Energético para el período 2021-2030 con visión hasta 2050.
Sugirió que Power China explore la cooperación en las áreas prioritarias de Vietnam, incluida la infraestructura, uno de los tres avances estratégicos de Vietnam. En concreto, propuso estudiar la posibilidad de invertir en las líneas ferroviarias China - Quang Ninh - Hai Phong y Lang Son - Hanoi - Hai Phong./.
VNA
