Singapur, uno de destinos más atractivos para inversión extranjera

Singapur ocupó en 2016el quinto lugar del mundo en la atracción de inversión extranjera directa (IED), según un reciente informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (CNUCYD).
Singapur, (VNA)- Singapur ocupó en 2016 el quintolugar del mundo en la atracción de inversión extranjera directa (IED), según unreciente informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio yDesarrollo (CNUCYD).

Singapur, uno de destinos más atractivos para inversión extranjera ảnh 1Bahía Marina de Singapur (Fuente: VNA)


A pesar de una reducción interanual de 23 por ciento elaño pasado, debido a la recesión económica internacional, Singapur logró captaralrededor de 50 mil millones de dólares de IED para subir dos puestos en latabla de calificación de tal organización económica.

Estados Unidos fue el destino más atractivo para las inversiones extranjeras, con más de 385 mil millones de dólares, seguido por Reino Unido, China y Hong Kong(China).

De acuerdo también con la CNUCYD, se registró una disminuciónde la IED en varios países, excluidas algunas economías transformadoras como Kazajistán,Rusia, Australia y Japón.

En relación con las perspectivas para 2017, la CNUCYDindicó la necesidad del impulso de la producción, la creación de nuevos empleosy el incremento del rendimiento productivo. –VNA
source

Ver más

Inversión de Vietnam en el exterior se multiplica por 4,7

Inversión de Vietnam en el exterior se multiplica por 4,7

En los primeros ocho meses de 2026, el capital total de inversión de Vietnam en el exterior (que comprende el capital recién registrado y el ajustado) alcanzó los 2,62 mil millones de dólares, 4,7 veces más que el mismo periodo del año anterior.

El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Premier vietnamita destaca el fortalecimiento de capacidad de gestión del Gobierno

El primer ministro de Vietnam, Le Minh Hung, presentó hoy el tema “Fortalecer la capacidad de gestión del Gobierno para lograr avances hacia un desarrollo rápido y sostenible y un crecimiento de dos dígitos” ante los participantes del segundo curso de formación y actualización de conocimientos para miembros del Comité Central del Partido del XIV mandato.

Armarios de intercambio de baterías en Hanoi. (Fuente: VNA)

Vietnam planifica su red de carga ante el auge de vehículos eléctricos

El auge de los vehículos eléctricos plantea a las ciudades vietnamitas nuevos desafíos de infraestructura. Más allá de la simple necesidad de contar con más estaciones de carga, la cuestión inmediata radica en cómo planificar la red de estaciones para que responda a la demanda de movilidad, capacidad de suministro eléctrico y espacio urbano.

La embajadora de Vietnam en Argentina, Ngo Minh Nguyet, habla en el evento. (Fuente: VNA)

Vietnam - Argentina: oportunidad de ampliar el acceso al mercado del Mercosur

Vietnam y Argentina tienen ante sí nuevas oportunidades para ampliar la cooperación comercial, especialmente mediante las negociaciones del Acuerdo Comercial Preferencial (PTA) entre Vietnam y el Mercado Común del Sur (Mercosur), así como la solicitud de Argentina de adhesión al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP).

En el seminario. Foto: VNA

Vietnam y Austria amplían cooperación para atraer capital de alta calidad

El seminario “Conectando la inversión entre Vietnam y Austria” se celebró recientemente en Viena con la participación de representantes de organismos reguladores, instituciones financieras, bancos, empresas e inversores de ambos países, según informó hoy la Comisión Estatal de Valores de Vietnam.

Terminal internacional de contenedores Hateco Hai Phong. (Foto: VNA)

Vietnam busca reducir los costos logísticos al 12% del PIB

La Resolución N.º 20-NQ/TW, del 28 de julio de 2026, del Comité Central del Partido Comunista de Vietnam del XIV mandato sobre la construcción y el desarrollo de Vietnam como una nación marítima fuerte, establece el objetivo de reducir los costos logísticos a menos del 12% del Producto Interno Bruto (PIB) para 2030 y de construir 5 y 6 centros logísticos modernos de categoría mundial.