Un avión aterriza en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh. (Foto: VNA) Hanoi (VNA) - Vietnam tendrá una treintena de aeropuertos para 2030, incluidos 14 para vuelos internacionales y 16 para viajes nacionales, según fuentes oficiales.
La inversión se estima en alrededor de 18mil millones de dólares, movilizados del presupuesto estatal, capital nopresupuestario y otras fuentes de capital legal.
Para 2050, el país contará con 14 aeropuertos internacionales y 19 domésticos.
Tal información se dio a conocer luego de queel viceprimer ministro Tran Hong Ha firmara el 7 de junio la Decisión Número648/QD-TTg sobre la planificación del sistema aeroportuario nacional en elperíodo 2021-2030 con una visión hasta 2050.
Según la decisión, el país desarrollaría elsistema aeroportuario en una dirección sincrónica y moderna, para satisfacer lademanda de transporte y una amplia integración internacional; proteger el medioambiente; ahorrar recursos; garantizar la defensa y la seguridad nacionales;mejorar la competitividad de la economía, contribuyendo a convertir a Vietnamen un país en desarrollo con una industria moderna y un ingreso medio alto para2030.
Según la planificación recién aprobada, elnúmero total de pasajeros a través de los aeropuertos sería de unos 275,9millones para 2030, mientras que el volumen total de carga a través de dichas terminales aéreas se calcula en alrededor de 4,1 millones de toneladas.
En términos de infraestructura, el planmaestro prioriza la inversión en una serie de grandes aeropuertos, que jueganun papel clave en Hanoi (Aeropuerto Internacional Noi Bai) y Ciudad Ho Chi Minh(Aeropuertos Internacionales Tan Son Nhat y Long Thanh).
El país mejoraría gradualmente y explotaríade manera efectiva los aeropuertos existentes, y continuaría investigando einvirtiendo en nuevos aeropuertos para aumentar la capacidad total diseñada delsistema aeroportuario para recibir alrededor de 294,5 millones de pasajeros. Seesfuerza por garantizar que más del 95 por ciento de la población pueda accedera los aeropuertos en un radio de 100 kilómetros.
La infraestructura y el equipo de gestiónde vuelos se dedicarían a satisfacer las necesidades de transporte. El paísinvertiría en centros logísticos, centros de entrenamiento, entrenamiento devuelo, mantenimiento de aeronaves y sistemas de reparación para garantizar lasoperaciones de viaje.
Además, se habilitarán centros logísticosen aeropuertos con un volumen de transporte de más de 250 mil toneladas al año.Los centros de logística garantizan las condiciones y conectan los tipos detráfico apropiados para transportar mercancías en los aeropuertos. El planmaestro tiene como objetivo establecer un centro logístico de transbordointernacional en el aeropuerto de Chu Lai.
Se trata del último planeamiento nacionalen el sector del transporte avalado por el Gobierno. Anteriormente, seaprobaron cuatro planes nacionales en el sector elaborados por el Ministerio deTransporte, que incluyen caminos, vías férreas, puertos marítimos y víasnavegables interiores./.
