Se comenzó la operación comercial del tramo elevado Nhon - Hanoi del proyecto de ferrocarril urbano. Este evento es una acción pionera en la transformación verde, cuyo objetivo es crear una base para el desarrollo del transporte público y verde en la capital.
El tramo elevado de 8,5 km de la línea de metro de Nhon-Estación de Hanoi, que va de Nhon a Cau Giay, atendió a más dos millones de pasajeros en los primeros tres meses de su operación comercial.
La expansión de la IA y los centros de datos en Vietnam exige garantizar electricidad, infraestructura y capacidad de expansión para atraer inversiones.
Tay Ninh intensifica la gestión de sus 187 barcos pesqueros para cerrar brechas, prevenir infracciones y contribuir a levantar la tarjeta amarilla de la CE.
Vietnam y Panamá buscan ampliar el comercio y la inversión bilateral durante un foro empresarial celebrado en Hanoi
Vietnam y Estados Unidos han concluido básicamente las negociaciones de un acuerdo comercial y trabajan para resolver los últimos asuntos técnicos antes de su firma.
Vietnam espera reducir el déficit comercial anual gracias al crecimiento de las exportaciones, después de registrar un superávit de 1.270 millones de dólares en septiembre.
Vietnam y Laos buscan elevar el comercio bilateral a 10 mil millones de dólares para 2030 mediante mayor conectividad, inversión y cooperación sectorial.
Hai Phong busca transformar su sistema portuario en un polo logístico integrado mediante infraestructura multimodal, digitalización y recursos humanos cualificados.
El comercio exterior de Bac Ninh alcanzó un valor estimado de 177,8 mil millones de dólares en los primeros nueve meses de 2026, manteniéndose como el mayor del país.
Setenta y dos años después de su liberación, Hanoi ha pasado de ser una capital que emergía de la guerra a convertirse en uno de los principales centros económicos de Vietnam.
Hanoi captó más de 4,07 mil millones de dólares en IED en los primeros nueve meses de 2026, el 90,38% de su meta anual de US$4.500 millones.
Tras más de 20 años, el Programa de Marca Nacional de Vietnam ha fortalecido la competitividad empresarial y la presencia de los productos vietnamitas en el mercado internacional, con 227 empresas y 499 productos reconocidos en 2026.
Vietnam prevé crear dos centros interregionales de industria y servicios de energías renovables para impulsar la eólica marina y toda su cadena de valor.
Vietnam busca reducir su dependencia del volumen y elevar el valor de sus exportaciones de café mediante calidad, procesamiento profundo y marcas propias.
China importó más de un millón de toneladas de arroz vietnamita por US$505 millones en los primeros ocho meses de 2026 y se situó como segundo mercado.
Tanzania destaca el potencial de cooperación con Vietnam en comercio, inversión, agricultura, minería, energía, industria, logística y servicios.
Vietnam busca desarrollar un ecosistema de economía de baja altitud basado en UAV, datos, aplicaciones e infraestructuras para sectores como agricultura, logística y transporte.
Con una frontera de más de 140 kilómetros y un sistema de puertas fronterizas internacionales que conectan directamente con Camboya, así como una red de carreteras y autopistas cada vez más integrada, la provincia vietnamita de An Giang tiene grandes oportunidades para desarrollar la economía, la logística y el comercio transfronterizos, facilitando un mayor acceso de sus mercancías al mercado camboyano y a la región de la ASEAN.
Vietnam busca convertir los pagos sin efectivo en una puerta de entrada a la inclusión financiera mediante mayor acceso, seguridad y uso efectivo.
Ciudad Ho Chi Minh orienta la IED hacia logística, puertos, infraestructura digital y alta tecnología, priorizando proyectos de mayor calidad y valor añadido.
Tras su fusión con varias provincias, Ciudad Ho Chi Minh cuenta con un espacio de desarrollo más amplio, lo que crea condiciones para reestructurar la economía a una nueva escala.
