Indonesia sufre pérdidas millonarias por congestión de tráfico en Yakarta

La congestión del tráfico en el centro de Yakarta y los alrededores de esta capital causa cada año pérdidas estimadas en casi cuatro mil 700 millones de dólares, señaló el presidente indonesio, Joko Widodo.

Yakarta, (VNA)- La congestión del tráfico en el centro de Yakarta y los alrededores de esta capital causa cada año pérdidas estimadas en casi cuatro mil 700 millones de dólares, señaló el presidente indonesio, Joko Widodo.

Indonesia sufre pérdidas millonarias por congestión de tráfico en Yakarta ảnh 1Congestión de tráfico en Yakarta (Fuente: VNA)

En un discurso emitido la víspera, el dirigente apuntó que si se asigna esa cantidad de dinero a los proyectos de mejoría de la infraestructura vial, podrían desarrollar los modelos de transporte alternativos en esas áreas, especialmente los vehículos públicos.

Vaticinó, además, que el monto que se sumará durante los cinco años será suficiente para crear sistemas de tren ligero (LRT, en inglés) o de metro.

Tal cálculo se basó en los estudios de la Agencia Nacional de Planificación del Desarrollo (Bappenas) sobre los atascos en las ciudades indonesias de Yakarta, Bogor, Depok , Tangerang y Bekasi.

En la actualidad, alrededor de nueve millones 900 mil automóviles, motocicletas, y camiones, entre otros, circulan diariamente por las calles en la capital indonesia, de los cuales casi dos millones proceden de las localidades cercanas, como Java Occidental y Banten.

Expertos observaron que el gran volumen de tráfico conduce a numerosos embotellamientos en esos territorios. A veces se tarda de dos hasta tres horas en recorrer una distancia de 40 kilómetros en las áreas alrededores de Yakarta.

Explicaron también que el 70 por ciento de la contaminación del aire de la ciudad fue provocado por los vehículos, y cada ciudadano capitalino tiene que pasar hasta 10 años de su vida para participar en el tráfico.

Según las estadísticas en el período 2005-2010, la tasa de crecimiento de los vehículos automotores alcanzó un promedio anual del 9,5 por ciento en Indonesia, mientras que el porcentaje del desarrollo de las carreteras sólo aumentó un 0,01 por ciento. - VNA

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