La línea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- El Ministerio de Transporte de Vietnam urgió al Consejo Estatal deInspección a verificar la finalización del proyecto de la ruta ferroviariaurbana Cat Linh - Ha Dong, una obra de infraestructura clave de Hanoi en elfuturo, para considerar su puesta en marcha en mayo venidero.
En un informe presentado al Consejo Estatal de Inspección, el viceministro del ramoNguyen Ngoc Dong informó que su cartera completó hasta la fecha los trámiteslegales relacionados con la explicación e implementación de 16 recomendacionesdel grupo ACT, consultor francés encargado de evaluar la seguridad delproyecto.
Con anterioridad, la cartera también pidió a ACT evaluar pronto la entrega delcertificado de seguridad del mencionado sistema ferroviario.
El Comité Administrativo de la obra, el contratista general y el consultor desupervisión han completado las etapas de verificación del proyecto y preparadolas actividades para entregarla a la compañía de Hanoi Metro.
La línea ferroviaria elevada Cat Linh-Ha Dong cuenta conuna longitud de 13,5 kilómetros con 12 estaciones y permitirá una velocidadmáxima de 80 kilómetros por hora. Según el plan, será operada con unafrecuencia de dos minutos.
De acuerdocon el diseño, cada tren tomará 23 minutos para recorrer el trayecto desde laterminal de Cat Linh hasta la de Yen Nghia.
El proyectoferroviario Cat Linh-Ha Dong fue iniciado en octubre de 2011 por el Ministeriode Transporte, con una inversión total de 886 millones de dólares después delajuste.
El mismo día, la Junta Administrativo de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho ChiMinh anunció que el contratista japonés Hitachi continuará llevando a la urbeotros seis trenes de la ruta 1 del metro en esa urbe sureña, que unirán elmercado Ben Thanh en el distrito 1 con el parque turístico Suoi Tien en el distrito9.
Según lo planeado, los dos trenes con tres vagones se traerán de Japón a CiudadHo Chi Minh el 1 de mayo, mientras que la transferencia de los restantes serealizará en junio y julio venidero.
Dichos servicios de metro se pondrán en funcionamiento de forma experimental enel cuarto trimestre de este año.
La línea 1 del metro, con una inversión de dos mil 50 millones dedólares, es la primera de al menos seis de su tipo que se construirán en laurbe sureña y tiene como objetivo aliviar la congestión del tráfico en supuerta de entrada al noreste./.
En un informe presentado al Consejo Estatal de Inspección, el viceministro del ramoNguyen Ngoc Dong informó que su cartera completó hasta la fecha los trámiteslegales relacionados con la explicación e implementación de 16 recomendacionesdel grupo ACT, consultor francés encargado de evaluar la seguridad delproyecto.
Con anterioridad, la cartera también pidió a ACT evaluar pronto la entrega delcertificado de seguridad del mencionado sistema ferroviario.
El Comité Administrativo de la obra, el contratista general y el consultor desupervisión han completado las etapas de verificación del proyecto y preparadolas actividades para entregarla a la compañía de Hanoi Metro.
La línea ferroviaria elevada Cat Linh-Ha Dong cuenta conuna longitud de 13,5 kilómetros con 12 estaciones y permitirá una velocidadmáxima de 80 kilómetros por hora. Según el plan, será operada con unafrecuencia de dos minutos.
De acuerdocon el diseño, cada tren tomará 23 minutos para recorrer el trayecto desde laterminal de Cat Linh hasta la de Yen Nghia.
El proyectoferroviario Cat Linh-Ha Dong fue iniciado en octubre de 2011 por el Ministeriode Transporte, con una inversión total de 886 millones de dólares después delajuste.
El mismo día, la Junta Administrativo de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho ChiMinh anunció que el contratista japonés Hitachi continuará llevando a la urbeotros seis trenes de la ruta 1 del metro en esa urbe sureña, que unirán elmercado Ben Thanh en el distrito 1 con el parque turístico Suoi Tien en el distrito9.
Según lo planeado, los dos trenes con tres vagones se traerán de Japón a CiudadHo Chi Minh el 1 de mayo, mientras que la transferencia de los restantes serealizará en junio y julio venidero.
Dichos servicios de metro se pondrán en funcionamiento de forma experimental enel cuarto trimestre de este año.
La línea 1 del metro, con una inversión de dos mil 50 millones dedólares, es la primera de al menos seis de su tipo que se construirán en laurbe sureña y tiene como objetivo aliviar la congestión del tráfico en supuerta de entrada al noreste./.
VNA
