La línea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong (Fuente: VNA) Hanoi (VNA)- El Ministerio de Transporte de Vietnam urgió al Consejo Estatal de Inspección a verificar la finalización del proyecto de la ruta ferroviaria urbana Cat Linh - Ha Dong, una obra de infraestructura clave de Hanoi en el futuro, para considerar su puesta en marcha en mayo venidero.
En un informe presentado al Consejo Estatal de Inspección, el viceministro del ramo Nguyen Ngoc Dong informó que su cartera completó hasta la fecha los trámites legales relacionados con la explicación e implementación de 16 recomendaciones del grupo ACT, consultor francés encargado de evaluar la seguridad del proyecto.
Con anterioridad, la cartera también pidió a ACT evaluar pronto la entrega del certificado de seguridad del mencionado sistema ferroviario.
El Comité Administrativo de la obra, el contratista general y el consultor de supervisión han completado las etapas de verificación del proyecto y preparado las actividades para entregarla a la compañía de Hanoi Metro.
La línea ferroviaria elevada Cat Linh-Ha Dong cuenta con una longitud de 13,5 kilómetros con 12 estaciones y permitirá una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora. Según el plan, será operada con una frecuencia de dos minutos.
De acuerdo con el diseño, cada tren tomará 23 minutos para recorrer el trayecto desde la terminal de Cat Linh hasta la de Yen Nghia.
El proyecto ferroviario Cat Linh-Ha Dong fue iniciado en octubre de 2011 por el Ministerio de Transporte, con una inversión total de 886 millones de dólares después del ajuste.
El mismo día, la Junta Administrativo de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh anunció que el contratista japonés Hitachi continuará llevando a la urbe otros seis trenes de la ruta 1 del metro en esa urbe sureña, que unirán el mercado Ben Thanh en el distrito 1 con el parque turístico Suoi Tien en el distrito 9.
Según lo planeado, los dos trenes con tres vagones se traerán de Japón a Ciudad Ho Chi Minh el 1 de mayo, mientras que la transferencia de los restantes se realizará en junio y julio venidero.
Dichos servicios de metro se pondrán en funcionamiento de forma experimental en el cuarto trimestre de este año.
La línea 1 del metro, con una inversión de dos mil 50 millones de dólares, es la primera de al menos seis de su tipo que se construirán en la urbe sureña y tiene como objetivo aliviar la congestión del tráfico en su puerta de entrada al noreste./.
En un informe presentado al Consejo Estatal de Inspección, el viceministro del ramo Nguyen Ngoc Dong informó que su cartera completó hasta la fecha los trámites legales relacionados con la explicación e implementación de 16 recomendaciones del grupo ACT, consultor francés encargado de evaluar la seguridad del proyecto.
Con anterioridad, la cartera también pidió a ACT evaluar pronto la entrega del certificado de seguridad del mencionado sistema ferroviario.
El Comité Administrativo de la obra, el contratista general y el consultor de supervisión han completado las etapas de verificación del proyecto y preparado las actividades para entregarla a la compañía de Hanoi Metro.
La línea ferroviaria elevada Cat Linh-Ha Dong cuenta con una longitud de 13,5 kilómetros con 12 estaciones y permitirá una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora. Según el plan, será operada con una frecuencia de dos minutos.
De acuerdo con el diseño, cada tren tomará 23 minutos para recorrer el trayecto desde la terminal de Cat Linh hasta la de Yen Nghia.
El proyecto ferroviario Cat Linh-Ha Dong fue iniciado en octubre de 2011 por el Ministerio de Transporte, con una inversión total de 886 millones de dólares después del ajuste.
El mismo día, la Junta Administrativo de Ferrocarriles Urbanos de Ciudad Ho Chi Minh anunció que el contratista japonés Hitachi continuará llevando a la urbe otros seis trenes de la ruta 1 del metro en esa urbe sureña, que unirán el mercado Ben Thanh en el distrito 1 con el parque turístico Suoi Tien en el distrito 9.
Según lo planeado, los dos trenes con tres vagones se traerán de Japón a Ciudad Ho Chi Minh el 1 de mayo, mientras que la transferencia de los restantes se realizará en junio y julio venidero.
Dichos servicios de metro se pondrán en funcionamiento de forma experimental en el cuarto trimestre de este año.
La línea 1 del metro, con una inversión de dos mil 50 millones de dólares, es la primera de al menos seis de su tipo que se construirán en la urbe sureña y tiene como objetivo aliviar la congestión del tráfico en su puerta de entrada al noreste./.
VNA
